今年全面铺开建设 汕头高铁站枢纽一体化工程将是这样建！

项目建设内容

汕头高铁站枢纽一体化工程是汕头高铁站的配套工程，项目位于既有汕头站东侧，临近泰山路与金砂东路，计划总投资约34亿元，包含东广场工程、轨道交通预留工程、集散系统匝道工程三个部分，预计2025年年底完成建设。

项目建设进展

轨道交通预留工程

去年率先启动建设的汕头高铁站枢纽轨道交通预留工程位于汕头火车站东侧，在规划建设的汕头高铁站站场正下方，是汕头高铁站枢纽的基础性工程，建成后将为后续工程规划建设创造有利条件。

工程的主体结构呈东西向布置，建设一个地下双层四跨双岛式的长方形交通轨道预留结构，其中负二层为站台层、负一层为站厅层，总建筑面积约2.4万平方米。

在项目建设单位和施工单位的共同推动下，轨道交通预留工程（一期）的基坑围护结构、土方开挖及桩基础工程已全部完成，主体结构筏板顺利实现封底；负二层内部结构正在加紧施工中，预计4月中旬完成后进入负一层内部结构施工，争取上半年完成主体工程建设。

△汕头高铁站枢纽一体化轨道交通预留工程项目总工孔德莹接受采访

东广场工程

汕头高铁站枢纽东广场工程包含汕头高铁站东广场地面部分、地下空间及轨道交通预留工程（二期），占地面积约5.26万平方米，建筑面积约15万平方米。

其中地面层为进出站平台广场，地下空间规划分为4层，分别为：

◆地下一层：中部为换乘大厅、商业及旅游集散中心，南、北侧为露天敞开的长途停车场、公交停车场，共有车位143个；

◆地下二层：中部为商业及城市通廊，南北侧分别为出租车蓄车场及网约（社会）车库，共有车位600个；

◆地下三层：社会停车场，共有车位1000个；

◆地下四层：轨道交通预留工程（二期）工程。

此外东广场南侧还将建设一栋二层楼高的公交及城市办公楼。

近期，项目建设单位市投控集团顺利完成东广场工程施工招标等各项前期工作，施工单位正在进行施工前准备工作，今年上半年将正式启动建设。

集散系统匝道工程

汕头高铁站枢纽集散系统匝道工程分为南、北两侧两个集散系统匝道工程，涉及道路是直接服务汕头高铁站重要的交通通道，同时也是区域CBD开发、地块建设的重要通道。

其中，北侧集散系统匝道包括长江路（泰山路东侧-韶山路）主线高架、进站匝道、出站匝道等，总长度约8km，主要连接长江路和站房北侧车辆落客平台；南侧集散系统匝道包括进站匝道、出站匝道，总长度约1km，连接站房南侧车辆落客平台，分别通向金砂东路和泰山南路。

目前，集散系统匝道工程前期工作正在加紧推进中，预计今年下半年启动建设，确保与汕头站站房工程同步实施、同步投入使用，打通汕头高铁站的进出站通道。

项目建设意义

汕头高铁站枢纽一体化工程项目是贯彻落实国家战略部署，加快沿海高铁新通道建设的省重点建设项目，将打造成集高速铁路、普速铁路、城际铁路、城市轨道交通于一体的高水平全国性综合交通枢纽。项目的建成将极大提升城市交通能级及城市竞争实力，对开创经济特区新优势、增强汕潮揭都市圈综合服务功能，全面融入粤港澳大湾区，强化“双核+副中心”的联动发展具有重要作用，也为落实“工业立市、产业强市”工作部署创造良好的基础设施条件。

△汕头市投资控股集团有限公司党委专职副书记副董事长张虹莉接受采访

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