在分析连云港-徐州-淮安综合交通枢纽城市建设现状基础上，站在国家和省级层面，研究连云港-徐州-淮安综合交通枢纽城市的功能定位、发展目标和路径，梳理枢纽项目库，引导三市共享枢纽、协同发展，发挥“1+1+1>3”的效果。
合同履行期限：
2022年7月启动，9月底前形成初步成果，12月底形成最终成果。
连云港、徐州、淮安三市均位于新亚欧大陆桥经济走廊东端起始区域，拥有承东启西的战略区位优势。连云港、徐州是原先规划明确的全国性综合交通枢纽城市，连云港重点强化海陆双向国际物流服务功能，徐州打造全国性铁路枢纽，建设多式联运物流基地，淮安打造内河航运中心及航空货运枢纽，推进徐州国际陆港、淮安空港、连云港国际枢纽海港联动发展，形成综合交通发展优势合力，将强效支撑国内国际双循环新格局打造。
近年来，淮安依托自身区位优势，大力推动“公、铁、水、空、港”等交通基础设施建设，先后建成一批重大交通工程，形成“公铁水空管”统筹发展、衔接协调的综合交通运输体系。“高速梦”“飞天梦”“轨交梦”“高铁梦”“高架梦”相继照进现实，全市交通格局发生翻天覆地的变化，为长三角北部现代化中心城市建设提供有力的交通支撑。如果从空中俯瞰淮安，一张巨大的呈放射状的立体交通网如鲲鹏展翼，正带动这座“枢纽新城”加快融入长三角一体化发展，在现代化建设新征程上奋力跨越赶超。
淮安交通将以建设全国性综合交通枢纽为统领，加快推进交通运输现代化建设，到“十四五”末全国性综合交通枢纽特征显现、地位基本确立，为淮安全面建设长三角北部现代化中心城市提供有力支撑和保障。
来源：江苏城市论坛返回搜狐，查看更多
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